站在丽江十月的街头，气候就像北方转瞬即逝的初夏。对北方来说，初夏是一年中最为迷人的日子，一则远离臃肿，单衣便可；二则无论是温度，湿度都是最为舒畅的状况，而人又全然没有归于春秋天的慵懒。

  咱们就像是露宿风餐的旅人，从全国各地会聚到昆明，再从昆明驱车行进来到丽江。我顾不上旅途的窘迫，躲进酒店外的某个茶馆，思绪穿越时空……

  云南是我国茶叶的故土，沸水中的茶叶在杯中打着卷儿，鱼浆群洄游一般，勾起了对茶的慨叹。

  究竟，这儿曾是马帮踏过的土地。1400年前，他们道别家人，与马匹相伴，赤脚走过人世最为险阻的4000公里，从一个高原到另一个高原，从一座雪山到另一座雪山，将茶叶换成皮货和马匹，勾连云贵与青藏，衔接版纳与布达拉宫。

  若是换做没有公路的早年，昆明到丽江500公里的山路，即使骑马，也差不多要整整一周，现在，有了高速公路，也有了幻速S3L，五百公里的旅程，只需求五六个小时罢了。

  去西藏，最凄凉的莫过于青藏线，最雄奇的差不多是川藏线，而最美丽险恶的恰恰是滇藏线。这三条线都无一例外是“丝绸之路”的分支：

  文成公主西出玉门，从青藏线出发为吐蕃带去了大唐喝茶的风俗，茶马古道南北分岔，不谋而合的用马匹驮着茶叶与盐巴，换回皮货、绿松石等，与马蹄声相随的，是一部部经文，一声声佛号。

  茶的西行，佛的东渐，远胜于人生的旅程那般绵长而又艰苦。我一次次幻想，假如当年的马匹也有今日幻速S3L的装载才能，是否今日得华夏文明会有另一番现象。

  茶马古道上多以西南马为主，驮重50-070千克，单马载重300-500千克。而幻速S3L的长宽高分别为4520mm、1790mm、1750mm，轴距2700mm，选用2+3+2的7座布局方式，第二、三排座椅彻底放平后，后备箱最大容积可达2534L，外出游览，幻速S3L乃至可充任移动“旅馆”。

  现在，咱们行走在茶马古道上，再也不需求夜以继日和风餐露宿，再也不需求为马匹的粮草忧虑。相同的茶马古道，相同的一群行者，却是两个时空，两种天壤之别的体会。

  丽江往西，180公里便是香格里拉，这是西南两座精美的人文小城。在这儿，幻速S3L车队获取了第一个使命“爱，传说”。

  在香巴拉藏文明博物馆内观赏金刚大佛和唐卡，跟随班禅的脚印，了解藏医学，感触广博的藏文明，寻觅撒播至今的传说。在这片纯真的圣土上，让人在不经意间就忘记了平常里的喜怒哀乐，一种归隐的日子似乎近在天涯。

  提到西南，这既是我国轿车产业，更是北汽幻速的一块福地。川渝雄踞长江，金沙江自西而来。在这儿，湍急的江水开端闪现出开阔的气相，润泽着丰饶的四川盆地，慢慢向东奔去。

  这片土地对我国轿车工业含义深远，川渝成为继长春、上海、武汉等轿车城之后的另一“极”，很多的跨国轿车巨子的掌门人在川渝的地图上按下图钉，自主品牌也纷繁按耐不住。

  曾几何时，“抢滩川渝”成为团体我国轿车人的野心。长江的码头严重而繁忙，乃至今夜灯光，很多的轿车被撞上货运船，顺着长鸣的汽笛，向三峡驶去。

  鸡蛋从外面翻开是食物，从里边翻开却是生命。外来者更像是一种压力，“重庆造”的轿车企业也纷繁兴起，一如当年的本田宗一郎，这其间便有了闻名的“后来者”北汽幻速。

  第一次对北汽幻速有形象，是跟一位车评人吃饭，他是典型的北京“老炮儿”，彼时他刚刚从西南市场查询与研讨回来，跟我说“哥们儿，你知道幻速吗？这个品牌在西南卖疯了！卖疯了！卖疯了！”

  我至今记住他浓重京腔里头的幽默儿化音和重要的工作说三遍，在他的叙说中，幻速就像是某个横空出世的武侠人物，敏捷在西南翻开了局势。伴跟着SUV产品S2、S3的热销，随后北汽幻速也顺势推出了H系列的MPV产品，产品线的扩张也带来北汽幻速“野心”的扩张，100家经销商，200家经销商……

  但北汽幻速既没有沉迷于广宣概念的“逼格”招引，也没有盲目扩张，而是以西南为根据地，辐射和影响全国，实实在在的从顾客中来到顾客中去。

  比方，这趟旅程咱们试驾的幻速S3L，便是为“二胎年代”量身打造的国民7座SUV，价格只要6.68万元—6.98万元。可是造型和装备更上一层楼，不出意外，它会连续老款S3的热度，持续成为标杆产品。

  其实车就像马相同，最好的状况便是你并不觉得是在骑马，而当你巴望加快的时分，它有可以给你速度的反响，带来迅雷不及掩耳的感觉。幻速S3L这款SUV就像一匹马相同，虽然7座规划，车身和轴距也比一般SUV要大，但驾驭趣味一点点不遑多让。

  从香格里拉到德钦，G124公路一望无际，弯曲弯曲超出视野。在实践驾驭中，幻速S3L的前三挡深度油门的加快感官上很迅猛的，可是跟着速度的提高，发动机更加嘶吼，加快也变得变得慎重一些，转弯的时分方向盘回拽力度紧致，挑逗着驾驭趣味。

  在半途车队在白茫雪山小学中停，在进入小学之前，遇上一些坑洼，快速通过，因为重心高，崎岖的感触却是显着，但悬挂的反响不错，没有剩余的弹跳，给人以慎重与安全感。

  正如这“为爱发声，为爱晋级”试驾活动的主题，幻速S3L车队也迎来第二个使命便是爱公益，看望和关心白茫雪山小学。物质上的匮乏，并没有隐瞒孩子们的童真，激烈的紫外线，并没有让皮肤乌黑的支教教师有一点点畏缩，这是大山里惯有的质朴，对远道而来的咱们，却是那么的无比宝贵。

  咱们像茶马古道上凯旋的马帮，将书包，文具、糖块像卸载皮货相同爽快的分发给孩子们，他们银铃般的笑声，回旋在苍莽的天空与高原。

  此时此刻，咱们或是哥哥姐姐，或是叔叔阿姨。彼时彼刻，是临行时孩子们的恋恋不舍，是有些女媒体教师的潸然泪下。

  剩余的四个多小时的车程，也从白日走到黑夜，幻速S3L的车队安静的就像德钦那悄但是至的绝美夜色。

  夜晚的德钦，空阔寂寥，星河灿烂，对目的地的等待又让人觉得分外温馨，好像爸爸妈妈已然睡下，深夜咱们刚刚回家相同。

  咱们迎着夜色而来，却趁着拂晓离去。虽然好像一个精美的小镇，但德钦却完成了茶马古道的巨大转机。

  明清代，云南藏销茶首要经丽江进入古宗西藏(今中甸和德钦县)和康藏。德钦就像是一个驿站，是古道上马帮歇脚、打尖、收拾抑或分销货品的一个纽带，至此，滇茶完成了入藏的进程。

  西藏有句谚语，说“宁可三日无盐，不行一日无茶”，又说“茶是肉，茶是血，茶是生命”，上个世纪做的《藏族社会日子查询》中，和尚的喝茶开支占到了收入的11%以上，普通人家也占到了8%。

  从西藏之后，茶叶或到了布达拉宫或持续南下，通过尼泊尔或许印度，远销到中亚和欧洲。在托尔斯泰的世界名著《战争与和平》等著作中，都有喝普洱茶的描绘，乃至不惜粉饰对普洱茶的喜欢。

  说起普洱茶的制造，无他，只要茶叶和匠心。云南自古对普洱茶的制造有一个特别的风俗：即爷爷制茶，孙子卖茶。

  这个风俗实践上告知咱们，普洱茶的陈化进程需求一个很长的时刻。而这个陈化进程便是连续发酵的进程。也正因为这个连续发酵，普洱茶才有“越陈越香”的美誉。

  而幻速也是一个颇具匠心的企业。北汽幻速工厂坐落重庆市合川区，具有冲压、焊接、涂装、总装四大工艺及具有自主知识产权的发动机出产基地，车间内选用包边机器人、瑞典ABB和德国KUKA焊接机器人、日本FANUC涂装机器人、德国进口加注机和美国进口全自动涂胶机等世界先进出产设备，自动化程度高，工艺工装水平抵达世界先进、国内一流。

  愈往前走，时区的威力就益发闪现，海拔和重力的效果也就更加显着。抵达盐井佳加面店依然是下午，却是当地的饭点。

  彪悍的藏族妹子，一点点不会放过远道而来的客人，她们选中最健壮的男人团体擎过头顶，汉地来的男人们被这番现象惊吓，祝酒歌往后，他们不再躲藏，而是围在桌前，放声歌唱，大快朵颐，好不快哉。

  翻开百度地图，已然是西藏地界了，滇藏线国道天涯眼前，导游指着前方说，即将到的当地那个当地叫芒康。（文/林燃 刘小丹）