1、新桑塔纳装配了排量分别为 1.4L 和 1.6L，代号为 EA211 的发动机，该系列发动机具有两个排量，其间，1.4L 发动机上限功率达 66kW，1.6L 发动机上限功率为 81kW，并运用质量更轻盈的全铝架构；

  2、变速箱仍然与 POLO 相同，是 5 速手动和 6 速 Tiptronic主动变速箱。6AT 的融入，使这款称不上高端的小车在高速方面呈现出更优的体现。悬挂方面则与 POlO 共同，选用前麦弗逊独立悬挂以及后扭力梁非独立悬挂。全体在保持群众品牌历来稳健的高速体现的一起，也统筹到了舒适性。别的，EPC 电子助力转向的运用让新桑塔纳更便于驾驭，低速时转向力度更轻，高速时转向力度更重，仅仅转向的虚位感仍旧存在，当然对一款家用车而言，这并非坏处；

  3、高配车型装备了 ESP、定速巡航真皮座椅等，手动挡部分车型也选用了主动空调，不过控制面和主动挡车型存在必定的差异，座椅加热按键被设置在了换挡手柄前面，但是司机一侧没有后窗按钮，仿若让我回到了老普桑的时期。

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