跟着湘潭下摄司大桥引线工程从湘潭电机集团厂区穿过,人们逐步发现规划宏大的湘电集团,如此的现代,如此的壮丽神威。
湘潭电机集团建厂已近100年,它很牛。说它牛,湘电集团的前身,是创建于1936年的国民政府资源委员会中心电工器材厂;解放后,“一五”期间被列入国家156项重点建造项目。它曾为共和国建造立下丰功伟绩,其间100种严峻新产品创始了我国的榜首。留意是一个厂创始的,不是一个城市创始的。榜首辆船用动力推进设备,榜首套地铁车辆电机电器成套设备,榜首台108吨电动轮自卸车,榜首辆城市轻轨车,及1958年在湘潭电机厂下线的韶峰电力机车等。
湘电集团尽管出身高贵,可是命运多舛。榜首,专门为他人作嫁衣裳。比方长春的轻轨,株洲机车厂开端的电力机车。假如属铁道部管,就不是今日的湘电了。第二,是我国电机工业的摇篮,老一辈的知道,湘电人征战在全国多少个厂。第三,近百年的厂房,因为要援助湘潭下摄司大桥的建造忍痛被一分为二,这种苦楚只需湘电人心里理解。
说它奥秘,它有军工的血缘。一向为水兵设备出产配套设备,它有两个分厂,都是专门从事军工的。今日仍在攻坚。
湘潭电机集团标志性建筑之一,原中心电工器材厂办公楼。从前日本飞机丢了个炸弹炸楼,没大事。
湘电标志性建筑之二,榜首个五年计划时,苏联人援建的苏式风格办公楼现在仍属时尚在运用。
中心电工器材总厂汽轮机厂房,1936年建,日本人炸了一个洞,现在已列入文物保护。
湘电的电机有名,地球人都知道!但您上传了湘电从前的汽轮机厂房,的确令人大吃一惊!湘电竟然从前也做过汽轮机! 正如您所说,湘电命运多舛!只需她从前做过的任何一项我国创始性产品,后来有时机持续做到我国的规划榜首,湘电就不是今日这个姿态,最少是世界五百强之一!湘潭也就不是今日这个姿态!下摄司也就不是今日这个姿态! 当然,湘电今日为下摄司大桥直通一大桥让位,这个还仅仅小意思,还不能算湘电命运不济的标志事情。 在今日,湘电让道反而成为了她的荣耀之事!湘电的式微是肉眼可见,能为湘潭做一件大奉献之事,也算英豪末年的荣光啊!
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